Беспилотный автомобиль, который передвигается по дорогам без участия человека, уже далеко не фантастика. Множество компаний давно занимается разработкой и внедрением транспортных средств, оборудованных системой автоматического управления: General Motors, Volkswagen, Audi, BMW, Volvo, Nissan, Google.
С 2011 года в лондонском аэропорту Хитроу уже запущены автоматические маршрутные такси, перевозящие 4 пассажиров со скоростью до 40 км/час.
В 2015 году беспилотный автомобиль британской фирмы Delphi Automotive успешно пересёк Америку от одного побережья до другого, совершив автопробег длиной почти 5,5 тысяч километров от Сан-Франциско до Нью-Йорка. За 9 суток автомобиль на автопилоте успешно пересёк границы 15 штатов США, двигаясь по запутанным многоуровневым транспортным развязкам, туннелям, мостам и дорогам с ремонтными работами.
Однако в некоторых штатах США беспилотные машины до сих пор выпускают на дороги общего пользования с некоторыми ограничениями. Ведь ещё порядка 55 законов об автомобилях без водителей в 23 штатах всё ещё находятся на рассмотрении. Сейчас Google призывает конгресс США пересмотреть законодательство относительно самоуправляемых автомобилей. Выступая перед сенаторами, директор подразделения беспилотных машин Google Крис Урмсон предложил унифицировать эти законы на национальном уровне.
В компании Google развитием технологии беспилотного автомобиля занимается лаборатория Google X, которую возглавляет директор лаборатории искусственного интеллекта Стенфордского университета Себастьян Трун. В 2014 году компания показала на 100% автономный беспилотный автомобиль без руля, педалей газа и тормоза, и объявила, что беспилотные автомобили Google уже прошли порядка 1,1 миллиона километров!
С 2017 года японский автопроизводитель Nissan начнёт оснащать свою модель Nissan Qashqai функцией полуавтономного вождения.
О запуске беспилотного автомобиля на рынок к 2018 году заявила крупнейшая американская автомобильная корпорация General Motors.
К 2019 году Королевская инженерная академия наук Великобритании прогнозирует появление на дорогах Великобритании беспилотных грузовых автомобилей.

Шведский концерн Volvo уже к 2020 году может начать использовать полуавтономный дорожный поезд для автотрасс, который сейчас тестируется.
Вероятно, что скоро и в автосалонах Москвы появятся беспилотные автомобили российского производства. Правительством России на ближайшие 20 лет определены новые направления технологических прорывов. Есть намерение благодаря «Дорожным картам» (от англ. road map — план на будущее, на перспективу, сценарий развития) уже в ближайшем будущем влиться в ряды мировых технологических лидеров.
В 2016 году 10 миллиардов рублей бюджетного финансирования должны распределиться по четырём направлениям:
- «НейроНэт» — искусственные компоненты сознания и психики;
- «АэроНэт» — беспилотные летательные аппараты;
- «МариНэт» — беспилотный морской транспорт;
- «АвтоНэт» — беспилотные автомобили.
Проект по созданию беспилотного грузовика «КамАЗ» является главнейшей наработкой в развитии направления «АвтоНэт». Основным отличием этого проекта от зарубежных аналогов является его адаптация под знаменитые российские дороги. Благодаря технологиям искусственного интеллекта и компьютерного зрения беспилотный «КамАЗ» сможет ездить практически по бездорожью в любую погоду, не смотря на снег или дождь. А в перспективе до 2035 года отечественные технологии беспилотного управления могут внедрить и в общественный транспорт российского производства.

1898
0
19 Марта 2016 Веб Консалтинг Групп
