карта сайта
поиск
отправить сообщение
4509 
0
11 Декабря 2014 Веб СЭС ИнфоИзвестно, что с 1 января 2014 года все автомобили, попадающие на территорию России должны соответствовать экологическому классу Евро 5.
Это требование относится как к транспортным средствам, ввозимым на территорию страны из-за границы: и новым, и подержанным, и для личных целей, и для коммерческого использования, так и к производимым на отечественных заводах.
Это требование введено Техническим регламентом № 609 «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ».
Экологический стандарт Евро 5 регулирует содержание вредных веществ в выхлопных газах транспорта: СН до 0,05 г/км, CO до 0,8 г/км и NO до 0,06 г/км. Пробег автомобиля, в течение которого должны поддерживаться установленные требования по экологии, увеличен до 160 тысяч км.
При сертификационных испытаниях автомобилей должен быть обеспечен значительно больший запас по отношению к установленным предельным значениям выбросов, чем это требовалось ранее, за исключением случаев переоборудования двигателей под экологический стандарт Евро 5 в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 49, 83, когда используются оригинальные запчасти для иномарок.
Соответствие автомобиля экологическому классу Евро 5 может определяться не только по году выпуска, но также и по некоторым техническим особенностям: пробегу, наличию систем снижения вредных выбросов или переоборудованию двигателя под стандарт Евро 5.
Правилами ЕЭК ООН № 83-06, установлены предельные значения, при которых выбросы автомобиля могут соответствовать экологическому классу Евро 5 (за исключением случаев переоборудования).
Сегодня практически все Европейские производители автомобилей снизили вредные выбросы до предельных значений соответствия нормам Евро 5. Ведущие производители, такие как General Motors сделали это ещё в конце 2008 года, Mopar и Ford с середины 2009 года, Ауди и Мерседес-Бенц удовлетворили требованиям новых экологических правил также с середины 2009 года.
Таким образом, реальное действие экологического стандарта Евро 5 в странах Евросоюза и США установилось уже в 2009 году.
Что касается других автопроизводителей, то, скорее всего, их автомобили не соответствуют классу Евро 5 и по сей день, поэтому для таких автомобилей необходимо обязательное переоборудование двигателя. Следовательно, получение сертификата и проведение соответствующего переоборудования будет необходимо на все ввозимые автомобили.
Документы о переоборудовании двигателя, необходимо предоставить на все автомобили старше 2009 года выпуска или несоответствующие нормам Евро 5 по каким-то иным причинам.
В случае переоборудования автомобилей под экологический стандарт Евро 5, собственник транспортного средства предоставляет в таможенный орган Протокол сертификационных испытаний и Сертификат соответствия техническому регламенту.
Согласно совместному приказу ФТС России и ГИБДД, все сертификаты, выданные на автомобили старше 2010 года выпуска иначе, чем на основании документов о переоборудовании двигателя, будут аннулированы в установленном порядке.
